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通道閘分為:人行通道閘及車輛擋車器。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等;擋車器為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。

人行通道閘又稱人流分配器，是廣泛應用于車站、機場、小區(qū)、學校、超市、關口、飯?zhí)?、景區(qū)等人員進出管理設備。

車輛通道閘又稱擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)門口，用于管理車輛的出入。速通門

人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。

人行通道閘機在國內(nèi)出現(xiàn)最早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項目中出現(xiàn)。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設備，也是目前國人對此類通道閘的最初印象。現(xiàn)在人行通道閘機廣泛的應用于普通民用和商用場合，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及高端小區(qū)等場所。

人行通道閘機的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設備。通道閘機種類多，但主要針對管理人員進出管理、限制進出條件等行為。

目前常見的通道閘機配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和票務系統(tǒng)。

門禁系統(tǒng)，最早的攔阻方式是電控門，但無法實現(xiàn)絕對的通行規(guī)則，并受到結構和形態(tài)的限制，使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機則可以更好的解決此類問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，選擇通道閘機作為進出管理工具十分有效。閘機應用越來越廣泛，主要在工程項目中初期就開始介入了。